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ofo摩拜过度竞争 相互“攻击”想到当年的腾讯奇虎|ca88官网

2020-10-17 11:22:02

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ca88:过度竞争下的共享单车)文/汪传鸿风口浪尖上的ofo、摩拜单车又联合遭遇了一场公关危机。事件的起源是5月10日晚间,有媒体援引脉脉平台上ofo员工言论,称之为ofo区域经理不存在贪腐,次日上午,摩拜高管某种程度在报导中,被以刊登个人用户在社交网络上言论的形式被指贪腐。令人吃惊的是,上述新闻中大量提到社交平台上的匿名信源,但给企业或负责人划界的罪名直指“洗黑钱”“贪腐相当严重”。在Google上搜寻“ofo、摩拜、贪腐”,截至5月11日涉及新闻链接早已多达13000条。

但目前,没任何证据指出上述来自“自媒体”、“行业媒体”的报导有误。5月11日,ofo和摩拜对上述报导展开了辟谣,但一时间共享单车或许和贪腐挂上了钩。

身负共享经济光环,甚至被视作中国互联网原创模式代表的共享单车,于是以被有可能是子虚乌有的报导“污名化”,但其来源才是是行业本身。最少在台面上,共享单车的玩家们对于“黑稿”的来源避而不谈,抑或是在私底下告诉他媒体:其受到了来自友商的攻讦。

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物理地址对方高管或者管理体系不存在问题,本质上是在污蔑对方平台的信誉。尽管各自公开发表了坚称声明,但显而易见,没任ca88官网何一家共享单车企业能在这样行业污名化的过程中独善其身。但一家独角兽规模公司CEO被莫名反击“洗黑钱”,这难道是在整个国内互联网创业史上少见的一幅景象。

不已让人回想,淘宝和eBay、腾讯和奇虎,以及预示着中国互联网问世以来数不胜数的竞争关系,某种程度预示着不计其数的“黑稿”。不过,“黑稿根本都有,此前还没有下降到违反刑法的程度”。资深媒体仔细观察人士洪波告诉他记者,从一个更长的时间维度来看,竞争对手之间相互污蔑正在南北“无上限”。

ofo和摩拜之间否有可能意味着在公开场合更为相互友好关系一些?就在上个月,ofo曾效仿宝马、飞驰间的陪对话,向摩拜祝贺一周年生日。但最后双方的对话出了,ofo标榜自己首创无桩共享单车,摩拜标榜自身的电子锁、高品质。话说回来,共享单车烧钱大战还能持续多久?纵观近些年的网约车竞赛、百团大战,最后只剩的意味着一家。本质而言,和早期竞争比起,共享单车本身正在沦为一场更加“输不起”的战争。

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除了各自砸下的十余亿美元资金,共享单车背后还车站着巨头们和各自投资的入口资源。在资本大规模投放周期内,共享单车自身商业模式的可持续性和身体健康度往往得到考量,一旦暂停投放,泡沫掩饰下的问题也不会渐渐显出。例如在网约车补贴大战中,各家平台以培育用户消费习惯的名义培育了诸多“伪市场需求”。“伪市场需求”原因本身来自于创业公司面向投资机构、期望作出更加多订单量以取得先前投资的一种形式。

对于共享单车而言,这一问题的审问是“我们的城市否必须如此多的共享单车”,以及对于堪称转入上百个城市的共享单车平台而言,否所有的地域都合适以自行车来作为短途交通解决问题方式?另一座仍待共享单车横跨的大山是盈利。截至目前,即便是滴滴这样杀出重围的O2O企业,在“盈利”这一问题下得出的问仍无法确实让人失望。与此同时,较高的耗损率也沦为共享单车在旋即的将来构建盈利的妨碍:按照计划,每辆共享单车不应通过数月甚至上年的运营周期后,才能逐步构建盈利。除了不少单车在构建盈利之前即出厂,先前必须持续投放的运维成本某种程度也是盈利的妨碍。

在自身肝脏能力仍未完备的情况下,一位共享单车公司员工向记者感慨,既然蛋糕还并未做到大,再行不要缓着言和擦了。_ca88。

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